2018年8月15日星期三

港鐵陰謀論

工程項目管理,主要談三件事,Time, cost, quality,即要fast, cheap, good。一般而言,三者難以並全,一般只能做到當中一兩樣,而犠牲當中一兩樣。港鐵近期的大型項目則三樣都做不到,budget爆,delay,加上工程質量出現嚴重問題,作為項目管理人,非常不理想。




於港鐵工作的工程人員,絕對是全城的精英,帶領他們的亦然,何解會出現如此情況呢?不少人回顧80年代地鐵工程如何嚴謹,這40年時間在開倒車嗎?我認為不太可能,各個界別都會與時並進,工程界亦不停吸收過往經驗,已進步不少。

有著名基金經理分析這次嚴重事故對港鐵的影響,短期損失已封頂,合約內容應該最多失去管理人酬金,即70多億元。但長遠亦有影響,往後再有類似工程,政府定必加入更多風險條款,即港鐵賺這些工程管理費用時不會再如此「安全」,有機會需要包底。單一事件看,短線影響的結果是一個相當合理的推論,而長遠影響則可以最深入一點,可以很有趣。

港鐵建鐵路,主要有分自己funding還是政府funding。印象中,港鐵自己funding的項目都安然無事。例如南港島線與觀塘線延線,政府補貼兩塊地皮讓港鐵自己起,港鐵需要承擔風險,最後無驚無險又通車了。而西港島線走線沿線地皮貴重,最後政府決定以非經常補助金,又是港鐵承擔所有風險,好似比原定時間遲幾個月就能開通了。

當然,這些鐵路都有輕微超支,總數百多億元,大約超支30億元,一兩成吧。港鐵一下「拍心口」包底,順利完成。

如今出事的,高鐵、沙中線等,全都是政府funding,港鐵只是作為項目管理人,聽聞港鐵內部帳目分明,因這些項目而請來的員工的薪金也分帳處理。工程用政府錢,工程風險於政府處,感覺上更有出問題的誘因。

第一,如果自己工程,很多情況都可以「冚住」。到工程埋尾有很多變數,但自己工程,控制力較大。例如要加快進度(當然要付款),港鐵管理層可以自行決定。要減scope,好似某大工程常玩言語藝術(具備通車條件),開通是什麼意思,可以變陣。記得西港島線起初通車時列車不停西營盤站。由於風險自負,決定也相對較有彈性,自己控制能力增加。政府工程,用的是公帑,每每向政府與立法會匯報,很多動作都不能做。而且,如果不是政府錢的話,很多事情未必需要公開。

第二,不能還是不為呢?工程上好多問題有方法解決的,然而,風險不在自己一方,出事時又不用包底,根本無誘因去把問題解決或「冚住」。出事延期嗎?上報吧,追加撥款嗎?上報吧。這是最簡單直接的做法,所以政府錢特別多問題,若自己錢的話,才有誘因去省著用。

還有一個陰謀,印象中未有人提過,就是港鐵故意把政府工程做得差勁。

由於發展規劃,很多線路都是政府想建的,但每條鐵路港鐵都會計算成本效益,一條鐵路一百幾十億,甚至過千億,單憑票價回本無期。於是港鐵喜用R+P模式,即鐵路加物業發展,類似南港島線與觀塘線延線,由政府補貼地皮,港鐵自資興建。然而,以今時今日的政治氣氛,這個模式很難行,大眾會指港鐵已經是壟斷,年年加車費,還給它地皮讓它賺大錢嗎?大家會看見,後期落實的線路都寧願政府自資。

港鐵與政府都較想走R+P的玩法,批出將會有鐵路到達的「爛地皮」,讓港鐵把「爛地皮」變靚地,賣樓補貼,以後所有風險由港鐵承擔,亦不用受太多公眾監督。問題是如何令公眾重新接受這個模式呢?只要令公眾感覺政府funding這個模式經常會出事,而R+P的模式就無事,這不是很好的理據嗎?只要港鐵以R+P的項目做得特別好,政府funding的項目做得特別差,到時重推R+P模式就容易多了。

很多時,左(大政府小市場)、右(小政府大市場)不停兩邊擺,極左與極右都有不少問題,試過極右,就會擺向左,試過極左,又將會擺回右。個人認為,左右都沒有大問題,但極左與極右就問題大了,R+P模式是十分聰明的玩法,只不過未必適合當前環境。

話說回頭,近期事件何解會如此嚴重呢?香港人可能永遠不會知道真相。因為要知真相,主要有三個渠道。第一,報警,警方調查,有刑事成份會立案起訴,但決定權在律政司手上。第二,ICAC,有人或無人舉報,它也可以開file,但前提是要特首同意。第三,立法會的權力及特權法,要立法會通過。

若有力量不想去揭真相,這三個渠道都似有還無。既然無真相,留下無限幻想空間,胡亂假設猜測自娛,陰謀論一下,抒發情感吧。

44 則留言:

  1. 企業越大越難管理,土皇帝太多。層層瞞報,最高層食死貓,可惜港鐵這麼多年的招牌。

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    1. 這是很多大公司的問題。

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    2. 最最高層通常金色降落傘無事,食死貓的是中高層,然後客戶 / 小市民埋單,之後生意淡薄中層要裁員。

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    3. 所以打工仔中年危機最大鑊。

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    4. 不過想來也是香港人自作自受,發現文物又話要停工保育,但又要港鐵追上進度,係一層層壓力之下,底層員工自然忽略質素。當年八萬五短樁也是,雷曼迷債也是,當面對冇可能達到的要求,又不想掉飯碗,唯有出術。周顯有不少文章也講及類似例子。
      三才劍客

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    5. 朋友間在說笑,所謂的文物,可能是有心人從鴨尞街買來放進去的,哈哈。

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  2. R+P 冇問題,公私營合作都冇問題,只要做得公平透明。但政苦就係唔透明,唔問責,大陸式人治,令人失去信心,所以冇人再信政苦。人心一失,必死。

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    1. 其實香港人忙得很,如果他們做得好,不要太過份,相信好多市民都未必想煩。

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    2. 全世界都官商勾結,例如韓國財閥,日本和台灣黑金政治,美國全美步槍協會等
      三才劍客

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    3. 絕對明白,這是現實世界。

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  3. 七十後16/8/18 14:39

    一九八九年,政局動盪,港督衛奕信為了穩定民心,推出玫瑰園計劃。

    由八九年底到九八年中,完成了以下項目:新機場、機鐵、青嶼幹線、青馬大橋、三號幹線、汀九橋、西隊、西九龍、東涌新市鎮。

    各個基建項目,如期落成。效率之高,世間旱見。使用了二十年,也沒有出現甚麼質量問題。

    這就是強勢政府的寫照。

    想像一下,如果交由特區政府負責,不知會變成怎樣?

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    1. 97年之前的數年,是工程界的風光日子。

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    2. 港英時期有政治部,少人搞風搞雨。
      本地富豪(主要是地霸)回歸以來想挾特首以令中央,和泛民組成戰略性夥伴。由CY開始,中央誅新地貪曾,炮轟李嘉誠,收編一眾富豪。由林鄭開始,強勢政府再現。
      三才劍客

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    3. 看看這個政府有多強,是好是壞吧。

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  4. 請問七十後,你有冇參與以上你提及的工程呢?

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    1. 留言時不妨留個名字,方便交流。

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  5. 多謝止凡兄分享,學會港鐵funding和政府funding, 我都較讚成R+P模式, 其實相對澳門,香港已好很多,我大學時期,2008年話準備起,起左10年都未起好輕軌,更超支3倍,可想而知,落後及腐敗程度,希望香港不斷進步~!

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    1. 鐵路還好,如果你說香港的西九發展,也是久久未能落成。

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  6. 放心師兄,香港澳門化澳門大陸化

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    1. 若非一眾富豪搞到民不聊生,港獨滋生,中央盡量不插手本港事務。可惜,一眾富豪欠政治智慧,以為山高皇帝遠,竟觸碰國家紅線,習大大唯有亮劍,鍾擺由極右偏向極左。
      三才劍客

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    2. 政治智慧不是人人有,我就沒有了,哈哈。

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    3. 其實投資多少間接都和政治有關係,例如領展,兩電,之前的中移動,港英政府的香港電訊,匯豐銀行都利用政府取得壟斷地位。
      三才劍客

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    4. 這些股份,所需要的政治智慧可能少一些,再深再複雜的,我還是回避一下了。

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  7. 港鐵陰謀論...多角度分析成因...一切都是利益所致...謝謝分享

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    1. 為利益無問題,但個人利益凌駕大眾利益之上,這就感到有點可惜。

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    2. 經濟學一早說明,人是自利而非利他,道德風險(moral hazard)常存,尤其政府管治。
      三才劍客

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    3. 高薪養廉,看來近年未必work。

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    4. 湯文亮說太高薪反而令人有瞞報的動機,想來也是合理。看美國公司,不少爆煲便因為CEO的薪酬和業績掛鈎,以致過度擴張,甚至弄虛作假。
      其次政府高薪養廉重點在於長俸和退休金等非即時回報,如有差池,可被褫奪,才收到約束之效。
      三才劍客

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    5. 問責制並沒有長俸這個精髓,或者因此失效。

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  8. 止凡兄由港鐵funding,R+P模式和政府funding的角度切入,的確有新睇法。
    我另外再補一腳,掃走禮頓呢D鬼佬公司,中資公司先可以投標,做到肥水不流別人田。Let's see what happen, HAHA!
    三才劍客

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    1. 禮頓,其資金架構好似「染紅」了,對不?

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    2. 點紅也紅不過中國建築,中鐵,中鐵建等國企吧?
      三才劍客

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    3. 那個就當然吧。

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  9. 某程度 港鐵都食左半隻死貓...本來N年前沙中線係由九廣鐵路投得....政府野自然 cap 得就cap 幾 10年後合并左 港鐵要埋單,錢就前人cap 晒...留下一隻獲港鐵硬食.... 再講田少之前插得大大力....無鬼唔死得人....好多相片一早早有準備 煮重米!

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    1. 田少。。。有少少復仇味道。

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  10. 有些真相可能不知道比知道更好
    知道了,不代表問題可以解決,只能與之共存,直到離開的一日
    不知道,就像沒有問題,沒有心理陰影和包袱,開開心心的享受便可
    這可能是逃避現實或駝鳥政策,不過,或許也是天堂和地獄的差別吧!

    其實小弟說的不是沙中線的真相,而是出街吃飯,飯店廚房內的真相。

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    1. 哈哈,說來也是,做過廚房的都知有多嚇人。

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  11. 比起當年九天風雲男主角黎文熹。。簡值小兒科。自己友

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  12. 止凡兄,林老板突然走了。

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  13. 真的好突然呀, 林老板死了 SUNNY

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    1. 心情沉重,希望他安息。

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